ODM ASESXF / ALS POWERTRAIN CELICATE CALL
OdmASESXF/AlS PowerTrain Control Cable
Mga Aplikasyon:
Gidisenyo alang sa Automotive Low Voldage Signal Circuits, kini nga ASESXF / ALSPowerTrain Control Cableangay alang sa paggamit sa mga ubos nga sistema sa boltahe sa usa ka halapad nga mga awto ug motorsiklo. Ang labing maayo nga pagbatok sa kainit ug irradiated polyethylene nga materyal naghimo niini nga magpabilin nga lig-on sa taas nga kalikopan sa temperatura.
Mga Features sa Struktura:
1
2. Ang insulation: Ang Cross-Nalambigit nga Polyethylene (XLPE) gigamit ingon nga materyal nga insulating, nga labi ka kusog sa kainit ug usa ka taas nga panahon sa temperatura hangtod sa 120 ° C.
3. Shi
4
Mga teknikal nga mga parameter:
1. Ang temperatura sa operating sa Operating: -40 ° C hangtod + 120 ° C, aron matubag ang mga panginahanglan sa lainlaing kahimtang sa kalikopan. 2.
2. RAed Blatage: 60V, pagsiguro sa luwas nga operasyon sa mga ubos nga kalikopan sa boltahe. 3.
3. Nagpahiuyon sa mga sumbanan: Si Jaso D608 ug HMC ES ESP aron masiguro ang kalidad sa produkto ug kasaligan.
| Tigkumpas | Paglain | Kable | |||||
| Nominal cross- section | Dili. sa mga wires | Diameter Max. | Pagsukol sa Electrical sa 20 ℃ Max. | Gibag-on ang bungbong sa bungbong. | Kinatibuk-ang diameter min. | Sa kinatibuk-an nga diameter max. | Timbang nga gibanabana. |
| mm2 | no./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | kg / km |
| 1 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Mga bentaha:
1 2.
2. Flexibility ug Shielding: Ang kombinasyon sa kanal nga wire ug ai-mylar tape nga freieling disenyo nagpalambo sa pagka-flexible sa cable ug abilidad sa anti-interpresence.
3. Daghang mga aplikasyon: Mahimo kini gamiton sa lainlaing mga low-voltage nga nagpirma sa mga awto sa awto, mga motorsiklo, ug uban pa alang sa lainlaing mga sitwasyon sa aplikasyon.
Sa konklusyon, ang ASESxF / ALS PowerTerrain Control sa Cable nahimong sulundon nga kapilian alang sa mga lig-on nga lig-on sa awto tungod sa ilang kaayo nga nahimo ug kasaligan nga kalidad. Bisan kung kini bahin sa pagbatok sa kainit, pagka-flexible o pagpanalipod sa epekto, mahimo kini makab-ot ang mga higpit nga kinahanglanon sa paggamit.